Entradas

Mostrando las entradas etiquetadas como Historia del desarrollo urbano

LUCIANO KULCZEWSKI Y NUESTRO BARRIO

Imagen
Luciano Kulczewski 1 ​ García  ( Temuco ,  10 de enero  de  1896  -  Santiago ,  20 de septiembre  de  1972 ) fue un arquitecto y diseñador  chileno . Entre sus obras se encuentran el  Colegio de Arquitectos de Chile , la  Piscina Escolar  de la  Universidad de Chile , el acceso al funicular del  cerro San Cristóbal , la Casa de los Torreones en el  barrio Lastarria  así como las poblaciones  Keller ,  Los Castaños   y  Virginia Opazo . Video proporcionado por Laura Castro Sapiains.  Autor: Alonso Muñoz Nanjari, jóven vecino de Central con Maruri.  BIOGRAFÍA Fue hijo de Luisa García Rodríguez, originaria de  Concepción , y de Boleslao Eugenio Kulczewski y Lester, un ingeniero francés nacido en  Argel  en 1849, descendiente a su vez de Antoni (Antoine) Kulczewski, un ingeniero civil polaco y miembro de la  Legión Extranjera Francesa  en la campaña de  Argelia  en 1831. Hizo sus estudios secundarios en el  Instituto Nacional  de  Santiago , en donde tuv

DESCRIPCIÓN ACTUAL DE LA AVENIDA VIVACETA

Imagen
DESCRIPCIÓN ACTUAL DE LA AVENIDA VIVACETA Hay cambios enormes en el paisaje urbano de Vivaceta, imposibles de no advertir si vamos comparando un recorrido por la avenida con el relato de su historia hasta acá revisado. Aunque el romanticismo urbanista sople al oído otra cosa, no todos son malos cambios: muchos de ellos responden sólo al desarrollo de sus vecindarios y las clases populares que lo habitan. Sin embargo, los más invasivos y de mayor impacto, terminan siendo los más evidentes, ni siempre con buenos resultados: a las grúas plumas y a los edificios residenciales que comienzan a alterar irremediablemente la línea tradicional de estos barrios, se suma la caída del comercio más conservador y el auge de los supermercados y grandes centros, años atrás impensados. Como es esperable, hay vecinos agradecidos de este fenómeno, y otros escandalizados. El cambio humano también deja huellas en estos barrios que, incluso en nuestros días, son los típicos de ancianas barriendo ve

ASPECTO URBANO Y COMERCIAL AL AVANZAR EL SIGLO XX

ASPECTO URBANO Y COMERCIAL AL AVANZAR EL SIGLO XX Al Hipódromo Chile, le sigue en importancia de urbanización y en cronología, la construcción de la singular Población Manuel Montt en la mencionada Chacra El Pino, que había sido propiedad de la familia Alessandri, con viviendas diseñadas por el arquitecto alemán Albert Humpich. Las obras, iniciadas en 1925, abarcan 365 viviendas en 14 manzanas, declaradas Zona Típica en 2011. Corresponden a residencias de dos proyectos fusionados: uno para operadores del Parque Tranviario y otro para choferes de taxis, tomando el nombre de Población Manuel Montt y Tranviarios. El destacado historiador Gabriel Salazar nació allí, en 1936, a escasa distancia de la Parroquia de Nuestra Señora del Rosario. Otro gran hito urbano lo aportará la Población Los Castaños, una cuadra al oriente de Vivaceta entre las calles Francia, Maruri y Escanilla, obra trazada por el arquitecto Luciano Kulczewski y ejecutada en 1930, que ostenta también la categoría de Z

CAMBIO DE SIGLO Y DE NOMBRE, Y UN MONUMENTO A VIVACETA

Imagen
CAMBIO DE SIGLO Y DE NOMBRE, Y UN MONUMENTO A VIVACETA Pasado el cambio de siglo, la urbanización comenzaba a producir nuevas villas en torno a la avenida Vivaceta, avanzando hacia el Norte por los sectores de fundos agrícolas conocidos como El Pino y Lo Sánchez, más otras viejas chacras del sector. Parte importante del poblamiento y urbanización de Las Hornillas hacia el Norte, se debe a una consecuencia colateral de la inauguración del Hipódromo Chile en 1905, por una sociedad de 19 criadores equinos que compraron un gran terreno en el sector de La Palma, trasladando hasta allá la pista y las competencias que habían comenzado en otro lugar de la ciudad durante el año anterior. Sus instalaciones ocupan hasta hoy una enorme manzana romboidal entre las vías Vivaceta, Independencia, David Arellano e Hipódromo Chile. Hasta su llegada allí, la urbanización de Las Hornillas parecía no haber podido sobrepasar el sector de Lo Bezanilla y la calle Matte. Otro gran terreno ubicado a l